シャーロット・モーター・スピードウェイでのドライバーの発言

ノースカロライナ州コンコルド — 月曜日のシャーロット・モーター・スピードウェイでの600マイルのレース中およびレース後にドライバーが語った内容:

ライアン・ブレイニー (優勝)— 「涙が出るかも知れません。涼しい週末でした。明らかに、戦没将兵追悼記念日の週末は大きな意味があります。父がこのレースを走るのを長い間見ながらここで育ってきたからです。それに参加するだけでとてもクールなことは言うまでもありません」 「勝てます。ちょうどリードを奪うことができました。そして、車がとても良かったので、少し時間を待ってから出発することができました。私は、決して分からないので、注意しないことを望んでいました。私は、私たちにはそれを可能にするクルマがあったことはわかっていますが、再スタートはクレイジーになる可能性があります。しばらく勝てないと、もう勝てないように感じ始めます。ちょっと難しくなります。だから、本当に感謝しています。 12人が私を信じてくれた。本当に素晴らしい。（ジョセフ）ニューガーデンとロジャー（ペンスキー）がインディで勝ち、我々が600メートルで優勝したなんて素晴らしい週末だった。本当に素晴らしいことだよ。これで我々の連勝記録が止まったね」 「そこにいて、それはさらに良いことです。私たちは一晩中作業を続けました、そして、トラックは変化したと思います。ステージ3の終わりには気分がよくありませんでした。私は数人からプレッシャーをかけられていたようで、そして私たちはそうでした」車の整備をしていたんだけど、外は涼しくなってきたよ。」

ウィリアム・バイロン（2位）— 「私たちはほんの少し必要だった。ライアンにとって本当に幸せだ。彼は本当にそれに値する。彼は良い男だ。彼が勝利するのを見るのは素晴らしいことだ。私たちはほんの少し必要だった。私は彼が獲得するのに十分な再スタートがあったように感じた」 「フロントに戻った。彼にはピットロードがあり、そこでいくつかのポジションを失ったが、それは我々と5位（カイル・ラーソン）の間のようなものだった。12位（ライアン・ブレイニー）と45位（タイラー・レディック）が少しリードしていることは分かっていた」私たちよりも少し強かったです。リバティ大学のシボレーチームのおかげです。今夜のクルマは素晴らしかったです。ただ十分ではありませんでした。努力を本当に誇りに思います。ピットロードでのピットクルーは驚異的でした。彼らはただエネルギーが高いだけです、そして、あのピットはストールは役に立ちます。」

マーティン・トゥルーエクス・ジュニア（3位） — 「それはほんの一握りでした。私たちは本当に懸命に戦い、マシンを決して諦めませんでした。ピットロードでいくつかのつまずきがあり、そこにいくつかの問題がありました。ピットロードを出るときに接触してタイヤがパンクするという問題がいくつかありました。 「私たちのせいでもありません。今日は多くの逆境と戦ったばかりですが、私たちのバス プロ ショップス トラッカー ボート カムリは本当に速かったです。ステージ 3 の終わりには、これには勝つチャンスがあると思いましたが、その後、いくつかの勝利を得ました」スプリッターにどこからともなくダメージがあり、その後、きつくなりすぎました。バランスを取り戻すためにいくつかの調整をしましたが、その時はそれほど速くはなく、それでも3位を走りました。 「努力しました。今夜は間違いなくこれに挑戦するつもりでしたが、思うように進むには十分なものが得られず、ピットロードで十分な仕事ができませんでした。全体的には楽しい一日でした。問題が多すぎました」ピットロードでは問題が多すぎて、何度かストップが悪く、ダメージにより後方に追いやられ、戻らなければならなかった。ステージ3を通して、これに挑戦しようと思っていたが、突然、最終ステージの開始時に、デブリによってスプリッターにダメージを受けてしまい、クルマの調子は決して良くありませんでした。 …今週末、兵士全員を私たちの車に乗せることは非常に意味のあることだ。 今週末、素晴らしい家族に会うことができました。 彼らを勝利の道に連れて行けたかったので、少しほろ苦いですが、全体的には我々にとって堅実な一日でした。」

ババ・ウォレス（4位） — 「金曜日に始まりました。技術面でうまくいきませんでした。できる限りの力を出そうと努力しましたが、それができませんでした。ピットの選択が悪く、本当に一日中遅れてしまいました。大変なことになるだろうとは分かっていました。」 「ピットクルーにもそれを知っておいてほしい。彼らはいくつかミスをした。しかし、彼らはリバウンドした。我々は配られたカードをプレイしていた。私はこのドクターペッパー・トヨタのチームをとても誇りに思う。ただ前進を続け、そして「姿を現し続け、要因の一部となり続けた。考えさせられるのは、もしあなたが最後のリスタートであんなに接近していたか、あるいはもっと近づいていたら、何が起こっていただろうということだ。12番（ライアン・ブレイニー）は一日中消灯しているように見えた」そろそろ彼に買ってもらう頃だ。もう終わったと思ったよ（笑）」 （アリック・アルミローラとの対決について）そうだね、僕らはお互いのレースぶりにフラストレーションを感じていたんだ。 私たちはコーク 600 のステージ 2 に参加していました。私は 4 位でフィニッシュしましたが、チームにとって良い日になりました。」

タイラー・レディック (5位フィニッシュ) — 「僕らは素晴らしいクルマを持っていた。そこで僕らは本当に、本当に強かった。ただ、たくさんのミスを​​犯しただけだ。第2ステージのその1つの戦略で、ある意味悪い面に行ってしまった。僕らは「クラッシュを繰り返したので、100万回の警告を受けた。我々はそこで後ろに下がってしまい、その後はトラックポジションを取り戻すために戦わなければならなかったが、実際にやった。12番（ライアン・ブレイニー）まで到達したが、あまりにも攻撃的すぎて、横に逸れて衝突してしまった」 「壁とその前でさらに10回ほど壁に衝突し、レースカーの命をほとんど奪ってしまった。我々は素晴らしい車を持っていた。12台（ライアン・ブレイニー）を回避することはできなかった。我々はだった」 「その日のほとんどの時間で彼よりもずっと速かった。明らかに400周のレースだから、時間をかけようとしたけど、そうだね、途中でいくつかミスをして、その後フェンスを倒したりして、そのたびに」 , ジョーダン ブランド 23XI トヨタでは少しスピードが落ちてしまいました。つまり、5 位です。」

カイル・ブッシュ (6位フィニッシュ)— 「コカ・コーラ 600 は通常、浮き沈みがあるので、間違いなく浮き沈みのある一日でした。しかし、選手たちはレース中ずっと懸命に戦い、いくつかの良い修復を行いました。私たちは多くの良い調整を行いました。 「何度か元に戻り、また元に戻らなければならなかった。しかし全体的に見て、No.8 アルスコ シボレー チームの全員を誇りに思う。私たちの車は、火がついて思ったほど速くなかった」 「そこからオフ – ロングランを終わらせたかった。一晩中ロングランがうまくいかなかったとしても、そのために調整したが、うまくいかなかった。しっかりと努力して、トップ10フィニッシュです。」

リッキー・ステンハウス・ジュニア（7位）— 「気分は最高です。今朝起きて、『マーフ』トレーニングをしました。トレーナーはそれについてあまり興奮しませんでしたが、先に進んでそれを実行し、それからここに出てきて600マイルを走りました。私たちのNo.47クローガー/コカ・コーラ シボレーは一晩中とても良かったです。時々コース上のポジションを争うだけでしたが、その後、No.8 (カイル・ブッシュ) がそこで私たちを守ってくれました。もしそれができていれば、トップ 5 に入っていただろうと感じました。」 「それは目的ではありませんでした。しかし全体として、それは私たちにとって素晴らしいコカ・コーラ 600 でした。先週のオールスターレースの後、私たちが必要としていたものでした。そこで少し打ちのめされました。」でも、またトップ10に入るのは素晴らしいことだ。このチームは多くの良いことをやっている」

クリス・ブッシャー（8位フィニッシュ）— 「本当に強い一日だった。僕らのファステナル・マスタングは本当に良かった。ピットロードでぶつけられて、かなりの量を奪われたのは間違いない。だからそのことには腹が立っているが、結局のところ、一日の終わりには素晴らしい結果だった」 」

オースティン・ディロン (9位) — 「私たちは一晩中決して諦めませんでした。バス プロ ショップス/トラッカー オフロード シボレーでレース中、他の誰よりも多くの車を追い抜いたような気がします。苦労して勝ち取ったトップ 10 フィニッシュでした。今年のコカは私たちがスタートしました」 -コーラ600ディープインフィールド - 33位 - 天候のため練習と予選がキャンセルになった後、しかし、これは今年最も長いレースであり、たくさんのレースがあるため、最後に競争するチャンスがあることはわかっていました「前進するために周回を重ねました。でも、大変でした。今日はピットロードが私たちにとってきつく、ポジションを獲得するたびにピットインしてボックスに閉じ込められ、一生懸命努力してきたすべてを失ってしまうように感じました。私たちは決してそうではありませんでした」 「諦めてトップ10でフィニッシュできたのは、このNo.3チームの粘り強さの証です。最後は僅差でこれ以上進むことはできませんでしたが、自分たちがどれだけ努力する意欲があるかを示したと思います。」今日は、究極の犠牲を払って仕えてくれた英雄たちについてです。彼らのおかげで、私が大好きな人種という仕事ができることに感謝しています。 私たちが彼らを認識することを許可してくれた海軍特殊部隊マーク・クランプトンと陸軍兵士ラステン・スミスの家族に感謝します。」

ゼイン・スミス（10位）– 「本当に嬉しいです、本当に最高に嬉しいです。そこでタイヤが取れなかったときは心配していましたが、とても良く走っていて、本当に良い一日を過ごせました。ただうまくいきました。これで本当に素晴らしい仕事でした」 38人のブートバーンFRMチーム全員が参加しました。私たちのマスタングは、ストップするたびにどんどん良くなり、それはとても素晴らしいことです。私たちは、予算の半分で、たとえそうであったとしても、他の多くの人たちよりも実行しているので、6回目のスタートでトップ10を終えることは、コーラ600は本当にクールだ。私にとっては大変な3週間だった。カップシリーズはレベルが違うし、明らかに私はここに所属していることを証明しようとしているし、素晴らしい走りだった。ライアンは傑出した仕事をしており、とてもクールだ」このレースを完走することはできるが、トップ10に入っていればなお良い」

アレックス・ボウマン（12位）「現時点ではあまり良い感触ではありませんが、予想していた通りの状態です。実際にはマシンに痛みはありませんでしたが、降りた今、少し痛みを感じています。ただ自分のナンバーワンを誇りに思っています。」 48 アリー シボレー チーム。我々は本当に速いロングランカーを持っていた。明らかにショートランが我々に必要だったが、それには厳しすぎた。ピットロードでスタックしてしまい、ストップするたびに10位くらいになったが、負けてしまった」

ライアン・プリース（13位）— 「素晴らしい夜だった。僕らは一晩中戦った。それらの警告のいくつかは全く有利に働かなかったが、僕らは良い車を持っていたので、トラックの位置ときれいな空気が必要だった。僕らは一晩中強力な調整を行った。 「私のクルーはそれに乗っていた。トップ10のクルマだったと思う。あのような一日を経て13位を獲得するだろう。それは間違いなくチームが必要としていた勢いだ。トップ10やトップ5はこれからだ、そして私はそれを狙っている」セントルイスに行きます。」

ジャスティン・ヘイリー（15位）— 「今日はタイトにスタートしましたが、31号車チームは素晴らしい調整をし、ピットストップもうまくいきました。8位まで順位を上げ、そこでトップ10に入ると思ったのですが、最後にシャッフルされてしまいました。トップ「15日は悪い日ではないが、我々のクルマは今年を通じて最高のクルマだった。今日はチームとして大きな進歩を遂げた」

ジョーイ・ロガーノ (21位)— 「シェル・ペンゾイル・マスタングチームにとっては厳しい夜だった。我々はバランスに苦労したが、残念なことに終盤のアクシデントを見逃すことができず、ダメージを受けてしまった。ペンスキー、ジョセフ、ライアンのチームの週末スイープはとてもうれしい」

アリック・アルミロラ（25位終了） — （ババ・ウォレスとの対決について）「レースの序​​盤だったんだけど、彼が競馬場中ずっと私を走らせて、それから彼が私のそばを通り過ぎたときに鳥を撃ったような気がした。それで私はただそばに行って、なぜあなたがそんなことをするのか聞いてみたんだ」私は彼に多くの余地と多くの敬意を与えたように感じました、そして彼は私に鳥を撃った後、口を悪くし、たくさんの悪口を言い、私を罵り始めました。それを受け取ってください。潰されていると思います。私の主張は理解しました。それは受け入れられないことを彼に伝えました。彼は私を罵ったり、鳥を撃ったりするつもりはありません。正直に言って、私たちのスミスフィールド・フォード・マスタングにとって良い夜でした。これは記念碑です戦没将兵追悼記念日にレースをすることができてとても光栄で光栄です。残り20数点で10位を走っていたのですが、1、2レースの途中でリスタートの事故に巻き込まれ、大ダメージを受けて本当に命を落としてしまいました。その後、レースカー。トップ 10 でここを抜け出せなかったのが残念だ。確かにトップ 10 のレースカーを持っていたと感じたが、早めのリスタートで緩んで右リアのトーリンクに接触した。修正した、 2周遅れて、すべての周回を取り戻し、最後尾からトップ10まで駆け上がった。結果ではなく、その努力と戦いを本当に誇りに思うが、我々は確かに懸命に戦った。 ゲートウェイの準備をします。 昨年は我々にとって本当に良い競馬場だった。」

オースティン・シンドリック (31位)– 「550マイルまでは我慢するのに、なぜ最後の40マイルまで我慢する必要がある？競馬場で漂流せず、自分の強さと弱さを知っていれば、おそらくそこで自分自身を助けることができたでしょう。レースの終わりが近づいたのは本当に残念です。」 「このレースは、昨年も完走できなかったし、今年も同じだった。今日は良い点がたくさんあったと感じた。本当に良いピットストップができた。時々良いスピードも出たけど、とにかくレース全体を走り切るだけだった」 「チームとして一丸となった。今日は間違いなくいくつかのミスを犯したが、最後までやり遂げることができなかったのは残念だ」

エリック・ジョーンズ (32位)— 「我々は米国空軍の速いNo.43シボレーを持っていましたが、特にそれを示すものは何もありませんでした。米国空軍とその支援に感謝します。ラジエーターの問題があったのは残念ですが、できればこのシボレーでゲートウェイに行きたいと思います」同じ速度で、良い一日を過ごしてください。」

チェイス・エリオット（34位）— 「11番（デニー・ハムリン）が僕らをあそこのフェンスに突っ込んだんだ。こういうものを右側から剥がしてしまったら、もう終わりみたいなものだよ。それは嫌だ。僕らの9号車ナパ・シボレーは良くなっていると思ってたんだ。それはそうだったんだ」 「レース全体を通して、ある程度のゲインを達成できてよかった。ピットストップは本当に良かった。そこで先頭に立つことができて、かなり幸運だった。ちょうど600マイルに到達してショットを打とうとしていたところだったので、残念ながら失敗した」もう一度やってください。」

デニー・ハムリン（35位）— 「ストレートの途中で右リアフックをしてしまった（チェイス・エリオットとの衝突について）。癇癪を起こしているので、来週はレースに出るべきではない。右リアフックは絶対に受け入れられない。気にしない」 「それはババ・ウォレスがカイル・ラーソンに対してやったのと同じことだ。まったく同じだ。彼はレースに出るべきではない。癇癪だ」

ノア・グラグソン（36位）— 「No.42 ブラック ライフル コーヒー カンパニー シボレー チームにとっては残念な日でした。最初のステージをクリーンに通過しました。ラジエーターに何かが発生しました。ラジエーターを交換したところ、モーターが爆発しました。とにかくイライラしました。ブラック ライフル コーヒーに感謝します」ここに来てくれた会社とメヌサ一家。彼らのためにもっとうまく走れたら良かったのにと思うが、フロントガラスにメヌサ軍曹がいてくれて光栄だった。この週末はそれだけの価値があった。彼に何かを与えてあげられたらよかったのに」彼の家族はもっとうまくやっていくだろうが、私たちはゲートウェイでもう一度挑戦するつもりだ」

ジミー・ジョンソン (37位)— 「私たちがそのような3ワイドの状況に置かれているとは知りませんでした。私たちの車の多くは大破し、ただ引きずりながら家に帰ろうとしていました。残念ながら、私は自分が気づいていなかった状況に陥ってしまったのです」 「84号車クラブ・ウィンダム・シボレーチームにとっては残念なことだ」