ボルボ、小型、シンプル、安価な電動SUV「EX30」を発表

新型ボルボ EX30 には好きなところがたくさんあります。 開始価格が 34,950 ドルであるため、市場で最も安価な最新の EV の 1 つとなります。 インテリアはシンプルで美しく、持続可能な素材で作られています。 外側は小さいですが、キャビンは利用可能なスペースを有効に活用しています。 EX30 に欠点があるとすれば、それは航続距離です。シングルモーターモデルではわずか 275 マイル、デュアルモーターモデルでは 265 マイルです。

EX30 はボルボの 4 番目の EV であり、これまでで最も安価です。 ただし、価格が低いからといって技術が低いというわけではありません。 EX30 には、ボルボの標準安全装備と 2 つの有効なパワートレイン オプションが搭載されています。 センターコンソールには 12.3 インチのタッチスクリーンが 1 つあります。 Tesla Model 3 と同様、ドライバーには専用の計器クラスターがありません。 代わりに、この中央に取り付けられた大きなスクリーンが車内の唯一のスクリーンです。 スクリーンの上にはサウンドバーがダッシュボードを伸ばしています。

ボルボは数週間にわたってこの車をからかい、そのCO2排出量の少なさとスマートなスカンジナビアデザインを強調していた。

EX30 には、ボルボの業界をリードする安全技術が組み込まれています。 ドライバー警報システムは、注意散漫または居眠りしているドライバーを監視します。 衝突検知システムは路上事故の軽減に役立ち、新しいシステムは乗員がドアを開ける前に通行する自転車を識別します。 ボルボのパイロットアシストは、ドライバーの車線変更や低速車両の追い越しも支援します。 ボタンを押して、ハンドルに手を置いておくだけで、車は適切な速度に達して操作を実行します。 縦列駐車も同じシステムで対応します。

この車両は小さいながらもスペースを有効に活用しています。 長さはわずか 166.7 インチで、発売中のシボレー ボルトとほぼ同じサイズで、ボルボ XC40 リチャージや C40 リチャージよりも小さいです。 2023年型2ドアミニクーパーよりわずか14インチ長く、テスラモデル3より18インチ短い。しかし、モデル3は長い一方で、ボルボEX30の内部容量は大きく、最大31.9立方メートルである。 荷室スペースはモデル 3 の 22.9 立方フィートから増加。 フィート

EX30 は吉利の持続可能なエクスペリエンス アーキテクチャ (SEA) に基づいて構築されており、2 つのパワートレイン オプションがあります。 シングルモーターのオプションにより、後輪駆動で航続距離 275 マイルの EX30 を購入できます。 たった 1 つのモーターで、EX30 は 5.1 秒で時速 60 マイルに達し、253 ポンドフィートのトルクを生成します。 ツイン モーター オプションを選択すると、追加の 154 台の電動ポニーにより、車両は全輪駆動となり、航続距離は 265 マイル短縮され、0-90 マイルの加速時間は 3.6 秒になります。 64.0kWhのバッテリーは両方のオプションに電力を供給し、ボルボによれば、DC急速充電器を使用した場合、10％から80％まで充電するのにわずか27分しかかからないという。

ボルボ EX30 は現在米国で予約注文が可能で、開始価格は 34,950 ドルです。 納入開始は2024年夏を予定。

ボルボによると、EX30は吉利の中国施設で組み立てられているという。 そのため、ボルボのサウスカロライナ工場でモデルを製造する未発表の計画がない限り、米国連邦政府のEV税額控除の対象にはならない。 他のオプションは後ほど登場します。 中間レベルの Plus およびロードされた Ultimate トリムについては、後で詳しく説明します。 そして、2024 年後半からは、より高い地上高と、頑丈なオプション トリムのオーバーランディングの性質を反映する屋外向けの要素を備えたクロスカントリー バージョンが利用可能になります。

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